A operação envolve cargas de grandes dimensões e peso e exigiu planejamento desde o transporte dos equipamentos da fábrica até o terminal portuário. Nesta quinta-feira (1º), três transformadores de 342 toneladas cada foram embarcados no Porto de São Sebastião, localizado no litoral norte de São Paulo, com destino à Arábia Saudita. Produzidos em Guarulhos, na Grande São Paulo, estes equipamentos serão utilizados em um projeto internacional de transmissão de energia elétrica.
A operação requer o manuseio de cargas volumosas e pesadas, demandando uma meticulosa logística desde a fábrica até o terminal portuário. O primeiro dos três transformadores chegou a São Sebastião em 14 de maio, após percorrer as rodovias Ayrton Senna e Tamoios em um comboio com aproximadamente 845 toneladas e 138 metros de comprimento.
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O transporte ocorreu em velocidade reduzida, acompanhado por veículos de suporte e equipes técnicas. Os transformadores serão utilizados em um sistema de transmissão de energia em corrente contínua de alta tensão (HVDC, na sigla em inglês), uma tecnologia eficiente para o transporte de grandes volumes de eletricidade por longas distâncias. Após a instalação, o peso total de cada unidade poderá ultrapassar 500 toneladas, considerando os componentes adicionais.
Esse processo logístico foi facilitado pela abertura de um novo acesso que conecta diretamente o Porto de São Sebastião ao Contorno Sul da Rodovia dos Tamoios, permitindo que caminhões entrem e saiam do terminal sem a necessidade de passar pela área central do município.
O novo acesso conta com um viaduto de 280 metros e duas alças de conexão, integrando o sistema de ligação entre o porto e o Contorno Sul da Tamoios, inaugurado em novembro de 2024.
Para Ernesto Sampaio, diretor-presidente da Companhia Docas de São Sebastião, essa operação exemplifica a capacidade do terminal em ampliar o perfil de cargas manuseadas. “O Porto de São Sebastião demonstra sua aptidão para operações logísticas complexas. A integração da infraestrutura portuária com a rodoviária possibilita o atendimento de cargas especiais de grande porte, conectando a produção paulista a projetos de âmbito internacional”, afirma Sampaio.
Este empreendimento ainda prevê a fabricação de mais 13 transformadores similares. A movimentação de hoje é parte do trabalho do Porto de São Sebastião em cargas especiais e de projeto, além da tradicional manipulação de granéis sólidos.
O terminal, administrado pela Companhia Docas de São Sebastião (CDSS), vinculada à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística do Estado de São Paulo, possui um perfil multipropósito e realiza a movimentação de cargas destinadas tanto ao mercado nacional quanto ao internacional.
