Um grave acidente envolvendo um motorista idoso em Santos resultou na tragédia da morte de uma mulher, destacando a importância das regras de trânsito e os desafios enfrentados por motoristas na terceira idade. O ocorrido gerou questões entre famílias santistas sobre até que idade é permitido dirigir e como determinar o momento certo de parar.
Conforme informações da Companhia de Engenharia de Tráfego de Santos (CET-Santos), o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) não estipula uma idade máxima para a condução de veículos, tampouco implementa regras específicas para aqueles que completam 80 anos. Entretanto, a legislação exige um acompanhamento médico mais rigoroso a partir dos 70 anos.
Para motoristas a partir dos 70 anos, o período de validade da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) é reduzido para no máximo três anos. Ademais, o perito examinador do Detran pode determinar prazos ainda mais curtos, que podem variar entre um ano e até seis meses, dependendo das condições de reflexos, visão e cognição identificadas durante o exame de aptidão física e mental.
“A legislação brasileira define critérios específicos a partir dos 70 anos, sem estabelecer uma categoria diferenciada aos 80. A exigência de refazer a prova prática não ocorre automaticamente com a idade; a avaliação médica pericial é o fator central”, esclarece a CET-Santos.
O uso constante de medicamentos controlados exige uma atenção extra. A CET-Santos recomenda que tanto o motorista quanto seus familiares verifiquem as bulas para identificar possíveis efeitos colaterais, como sonolência, vertigem, confusão reflexiva ou lentidão motora.
Para assegurar deslocamentos mais seguros, especialistas sugerem a adoção de práticas de direção defensiva. A transição para deixar de dirigir pode afetar a sensação de independência do motorista idoso. Profilaticamente, especialistas da CET-Santos aconselham que a família participe desse processo, utilizando critérios clínicos para abordar o assunto:
“O ideal é utilizar consultas médicas regulares com um médico de confiança ou laudos do Detran como suporte técnico, evitando que a decisão de parar de dirigir seja vista como uma crítica ou imposição pela parte da família.”
Embora acidentes com motoristas idosos causem grande apreensão, os dados do sistema Infosiga SP indicam que a maior gravidade no trânsito da Baixada Santista afeta a terceira idade em situações fora dos veículos.
Os índices mais elevados de fatalities e sequelas severas na região estão relacionados a atropelamentos de pedestres idosos, principalmente ao atravessarem avenidas com tráfego intenso. Assim, as autoridades enfatizam que a prevenção envolve tanto a autocrítica dos motoristas quanto a cortesia e o respeito por parte dos demais condutores em relação aos pedestres nas faixas de trânsito.
Fonte: https://santaportal.com.br/baixada/santos-baixada/motoristas-idosos-com-80-anos-ou-mais-devem-redobrar-cuidados-ao-dirigir-veja-o-que-diz-o-cet/
